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新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家

發(fā)布日期：2020-07-02 閱讀量：作者：鴻嘉利新能源

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要達(dá)到“新國(guó)標(biāo)”對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站測(cè)試的解決方案和標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行以下“四個(gè)維度”的檢測(cè)：

一、充電樁日常運(yùn)維測(cè)試

以滿(mǎn)足充電樁的安裝調(diào)試、維修后調(diào)試測(cè)試、升級(jí)改型后的互操作性功能驗(yàn)證、通信協(xié)議一致性測(cè)試、充電電壓檢測(cè)、充電電流檢測(cè)、充電狀態(tài)測(cè)試、通信狀態(tài)測(cè)試、自動(dòng)充電響應(yīng)、控制時(shí)序故障仿真、充電樁工作性能確認(rèn)。

二、充電樁電能計(jì)量測(cè)試

以滿(mǎn)足計(jì)量單位、電力部門(mén)、制造商、運(yùn)營(yíng)商對(duì)充電設(shè)施的電能計(jì)量精度實(shí)施校驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量檢定檢測(cè)、計(jì)量摸底檢測(cè)，從而滿(mǎn)足充電設(shè)施的電能計(jì)量工作誤差、充電量顯示誤差等測(cè)試。

三、充電樁車(chē)輛互操作性及通信協(xié)議一致性測(cè)試

主要模擬直流充電樁相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車(chē)車(chē)座接口，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛插座各路引腳的通斷模擬，實(shí)現(xiàn)各路引腳對(duì)地短路、斷路等非正常情況的模擬，帶有電池電壓模擬功能，可實(shí)現(xiàn)充電樁互操作性測(cè)試的要求。

四、充電樁接入驗(yàn)收測(cè)試

該驗(yàn)收測(cè)試，主要滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試，滿(mǎn)足交流充電樁、非車(chē)載充電機(jī)組成的充電站的電器性能、接口兼容、傳導(dǎo)充電、通信協(xié)議、安全性等測(cè)試內(nèi)容。

目前新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的生產(chǎn)廠(chǎng)家太多了，很多生產(chǎn)不規(guī)范，建議最好要找生產(chǎn)規(guī)范嚴(yán)格的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家。

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